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Massimo Vignelli
O norte-americano / italiano foi um designer activo em várias áreas: de embalagens a produtos, de móveis a Design gráfico. Fundou a Vignelli Associates, com a sua esposa.
Massimo Vignelli nasceu em Milão em 1931. Vignelli diz que não foi feliz até conhecer o Design, aos 14 anos, na casa de uma amigo, que a mãe tinha acabado de renova os interiores da casa, descobriu então que alguém tinha sido responsável por aquilo e ficou fascinado. Após isso ele começou a pesquisar e ler sobre o assunto.
Começou a desenhar móveis para o seu quarto, mas não ficaram bem, pois não tinha os conhecimentos necessários. Como na época existiam poucas escolas de Design, Vignelli começou a estudar Belas Artes na Accademia di Belle Arti em Milão em 1948, onde ficou até 1950.
Nesse mesmo ano foi estudar Arquitectura no Politécnico de Milão e em 1953 foi para a Università di Architettura, em Veneza.
Em Veneza trabalhou como designer na Venini Glass, enquanto trabalhava freelance em projectos editoriais: catálogos de festivais, jornais e livros.
Conheceu a sua esposa, Lella (Elena) Vignelli, quando estudava em Veneza e casou-se em 1957, pouco antes de irem juntos para os Estados Unidos, ele para estudar no Towle Silversmiths em Massachusetts e ela no MIT.
No ano seguinte Massimo foi dar aulas no Instituto de Design do Instituto de Tecnologia de Illinois (Chicago) e trabalhou como designer na Container Corporation of America, onde ficou até 1960.
Quando voltaram dos Estados Unidos, de 1960 até 1964, montaram o Lella e Massimo Vignelli Escritório de Design e Arquitetura, em Milão.
Unimark International
Em 1965 mudaram-se novamente para Chicago, onde Vignelli abriu um escritório com outros designers, a famosa Unimark International Corporation. Vignelli desenvolveu a imagem gráfica da companhia aérea American Airlines, em 1967, quando estava na Unimark International. Esta imagem foi utilizada pela companhia por mais de 40 anos.
A Unimark International foi fundada por Massimo Vignelli, Ralph Eckerstrom, Bob Noorda, James Fogelman, Wally Gutches e Larry Klein. Herbert Bayer também foi um homem da primeira hora.
A Unimark fez Design para a American Airlines, Ford Motor Company, Gillette, J. C. Penney, Knoll Associates, Heller e a New York Transit Authority. A empresa tornou-se a maior firma de Design do mundo, mas em 1977 os fundadores separaram-se.
O livro sobre a Unimark: www.lars-mueller-publishers.com/en/unimark-international
Em 1971 ele e Lella Vignelli abriram um escritório em Nova Iorque com o nome de Vignelli Associates, que mudou de nome para Vignelli Design em 1978.
Unigrid
Em 1977, foi contratado pelo National Park Service para unificar o Design das brochuras desta agência que gere os parques naturais, monumentos e edifícios históricos dos EUA. Foi para esse trabalho que Vignelli criou o sistema de grelhas chamado Unigrid.
Esse sistema permitiu que a National Park Service fizesse brochuras em vários formatos mantendo a consistência, a unidade e estrutura gráfica. npshistory.com/brochures/unigrid/index.htm
The Vigneli Canon: o legado de um mestre
Massimo Vignelli lançou em formato PDF The Vigneli Canon, um livrinho que fala de Design gráfico, processos, metodologia, conceitos. Um primor, recheado de opiniões ácidas, como quando este modernista praticante afirma que o design pós-moderno representa a confusão e o caos.
E que um bom designer só precisa de um punhado de fontes (lista 6: Garamond, Bodoni, Century Expanded, Futura, Times Roman e, obviamente, a Helvetica).
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O livro ilustrado é um manifesto em favor da ordem visual, da hierarquia e da estabilidade. Alguns criticam a utilização de grelhas e as escolhas tipográficas de Vignelli, mas o seu portfolio, que conta com clientes como American Airlines, Benneton, Metro de NY, entre outros, parece dar-lhe razão.
O link: http://www.vignelli.com/canon.pdf
«A clareza de intenção irá traduzir-se numa clareza de resultados, e isso é de suma importância no design. Projectos confusos e complicados revelam uma mente igualmente confusa e complicada. Nós amamos complexidade, mas odiamos complicações! Dito isto, devo acrescentar que gostamos de um design que seja enérgico. Não gostamos de um design hesitante.»
«Gostamos de um design intelectualmente elegante – o que significa elegância da mente, não de maneiras, elegância que é o oposto de vulgaridade.
Gostamos de um design que vá além da moda e dos modismos temporários. Gostamos do design mais intemporal possível. Desprezamos a cultura da obsolescência. Sentimos o imperativo moral de projetar coisas que vão durar por um logo tempo.»
Na 1.ª parte, Vignelli escreve sobre os «valores intangíveis»: semântica, sintaxe, pragmática, disciplina, propriedade, ambiguidade, unicidade, poder visual, elegância intelectual, atemporalidade, responsabilidade e equidade.
A 2ª parte trata dos valores tangíveis: tamanhos de papel; grelhas, margem, colunas e módulos; estacionário; grelhas para livros; família de fontes, as básicas; alinhamento à esquerda, centro ou justificado; relação entre tamanhos de fontes; linhas tipográficas; contrastando tamanho de fontes; escala; textura; cor; layouts; sequência; acabamento; identidade e diversidade; espaços brancos; uma colecção de experiências; conclusão.
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| Sinalética do metropolitano de Nova Iorque, redesenhado
por Bob Noorda e Massimo Vignelli em 1966, vigente até hoje. Modularidade, padronização e clareza são as chaves do sucesso deste design.. |
Filme "Helvetica"
No documentário Helvetica, Vignelli declarou que «nos anos 70, a geração jovem estava atrás de fontes psicodélicas, e qualquer coisa junkie que poderiam encontrar. Nos anos 80, com suas mentes completamente confusas por essa doença que foi chamada de Pós-Modernismo, as pessoas estavam desnorteadas como galinhas sem cabeça, usando todos os tipos de fontes que poderiam dizer “não modernas”.»
Ligações externas
Looking Back, Thinking Forward: A Narrative of the Vignellis http://observatory.designobserver.com/feature/looking-back-thinking-forward-a-narrative-of-the-vignellis/15308/
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